Ha vége van az aszfaltos szezonnak, akkor átállunk egy kicsit a terepmotorozásra a tél folyamán.

Télen a hideg nem a barátunk a pályamotorozásnál. Az aszfalt is nagyon kihűl, a gumik sem tudnak felmelegedni, így borzasztóan csúszik a pálya még szárazon is, ha pedig vizes, vagy csak nyirkos akkor meg jégpálya a motoroknak.

Az off-road (terep) motorozásnál ez a probléma nem probléma, hiszen ott a bütykös gumi jól kapaszkodik a talajba, vagyis nem rosszabbul, mint nyáron. (És legalább nincs nagy por.) :)

A hideg még egy kellemetlen tényező, de a tapasztalat az, hogy 0 °C-ig még fel tudnak öltözni a gyerekek. Itt másabb mozgást végeznek, mint az aszfalton, így nem fognak megfázni.

 

A 0 °C alatti motorozást azért semmiképp nem erőltetjük a gyerekeknél, hiszen az már valóban hideg, az ízületeknek sem tesz jót.

Tehát mi 0 °C alatt nem fogunk motorozni, csak ha nincs fagy, így a 10-15 perces meneteketben nem lesz idejük áthűlni a gyerekeknek, a szünetekben pedig vagy fogócskáznak, vagy be lehet ülni kicsit melegedni az autóba.

Az off-road motorozás nálam az aszfaltos motorozás kiegészítéseként szolgál, nem pedig krosszmotorosok neveléséről szól.

Csakis sík terepen, kis pályát kialakítva, ügyesítő feladatokat végrehajtva motorozunk, csak egy kicsit egyenetlenebb a felület, mint az aszfalton. :)

Az erőnlétet, a koordinációt, a koncentrációt, a finom motorkezelést tudjuk gyakorolni a holtszezonban. Mindemellett egy teljesen más élményt nyújt mindenkinek, mint az aszfalton motorozás.

NEM UGRATUNK! Az ugratás egy más műfaj, azt is szisztematikusan kell gyakorolni, felépíteni a tudászszintnek megfelelően. Ezt mi nem gyakoroljuk, csakis sík, azonban kicsit egyenletlen terepen motorozunk.

- MINDENKINEK SAJÁT meleg ruha alul- felül, ahogy az időjárás megköveteli. (Akár sí ruha is lehet.)

- MINDENKINEK SAJÁT magasszárú bakancs. Ha van, akkor krossz csizma. (A krossz csizma az aszfalton nem a legjobb, mert nagyon merev a talpa és a bokája, ami hátráltató tényező a kiülésnél. Azonban itt nincs kiüléses technika, ide pont ez kell a védelem miatt. Magasabb gyerekeknél viszont sajnos akadályozó lehet a merev krossz csizma.)

- MINDENKINEK SAJÁT melegebb kesztyű. Ez akár egy vékonyabb síkesztyű is lehet, csak 5 ujjas legyen mindenképp. (A sajátjaimat tudom adni, de azok a hideg ellen nem sokat védenek.)

- Térd és könyökvédőt tudok adni. Ha van saját, lehet hozni, de mivel vastagabb a ruha, kisebb a tempó és puhább a talaj, így ennek kisebb jelentősége van.

- Sisak – a megszokottakat tudom adni természetesen. Ha van saját, esetleg krossz sisak, lehet hozni.

Folyamatosan 10-15 perc motorozás és csoport csere, ez ismételve négyszer. Elején közös bemelegítés.

Időtartam: kb. 2 - 2,5 óra

- Alkalmanként 15.000 Ft (tartalmazza az edzés díját + a kismotor használatát + a védőfelszerelések használatát + a pályadíjat)
- Saját motor esetén 10.000 Ft (tartalmazza az edzés díját + a védőfelszerelések használatát + a pályadíjat) (a motornak alkalmasnak kell lennie a feladatok elvégzésére)

A motokrossz világa nem annyira steril, mint a gyorsasági / aszfalt motorozás. A pálya jellegéből, illetve az infrastruktúra kialakításából, vagy éppen nem kialakításából adódóan szerényebbek a körülmények minden krosszpályán. Mi nem kimondott krosszpályára megyünk, hanem egy csendes, nyugodt, elzárt füves / földes területre.

Olyan helyet igyekeztem keresni, ahol mindenféleképpen van működő mosdó. A Gyáli Horgászpark területén van egy nekünk éppen elegendő rész, ahol tudunk motorozni. A pályánk itt van kialakítva.

Mosdó van.

Büfé nincs, mindenki magának hozzon ételt, italt, amire szüksége lehet.

 

Kérnék mindenkit, hogy ügyeljünk a tisztaságra, szemetelésre, tisztán hagyjuk ott magunk után a helyszínt úgy, ahogyan ezt tettük eddig is Kistarcsán.

 

 

Gyáli Horgászpark
Gyál, Fundy út, 2360
(A Gyáli temetőnél lévő körforgalomból a Business Park Gyál logisztikai központ felé kell jönni, majd az első lehetőségnél egyből jobbra.)

Minden esetben előzetes bejelentkezés szükséges!
+36705331082

Egy rövid videó összeállítás az első sikeresen lezajlott edzésről.